Tea-Always 茶帷

阿薩姆 遲到 被人群淹沒的車站

暨去年哈爾木緹(Harmutty)和特爵(Dejoo)，兩款帶有熟果香甜的作品被秒殺後，今年當然也不能缺少阿薩姆的單品系列。加爾各達是印度最大的茶集散地，挾著出口海空優勢，印度最大的茶拍賣會場就設在這裡。去年四月中後，阿薩姆夏茶就陸續有莊園收成，但今年的阿薩姆，因為催動生長的初夏之雨遲到了，到現在還沒有夏茶的踪跡，因此今年也就沒有到阿薩姆莊園的念頭。不過該打理的還是不能少，一定要和產地線人班納吉先生稱兄道弟一下，因為茶友們，今年的阿薩姆就靠他了。

晚上搭夜車前往希利古利，位於大吉嶺山腳的小市鎮，印度火車其實可以透過印度國家鐵路網站訂票，只是早在4月初就客滿了，面對這種狀況只有兩種選擇，不是坐霸王車，就是買黃牛票。霸王車去年已經坐過，但這種事總是有風險的，好在總是能找到黃牛票，是真萬幸啊，不過話又說回來，是不是就是他們占了名額害搞不清楚狀況的背包客，乖乖付上貴一倍的黃牛票？

搭夜車有個好處，除了省下住宿費外，你可以想像在印度熱季，白天室外就超過40度高溫，悶熱的車箱內如果有人在排毒氣，那旁邊的人一定會想把他殺了，偏偏鬧腸胃的，大部份都是外國人吧，為了腸胃不強的專業攝影師Joe，夜車就對了。

印度車廂裡的空間設計，除了不起之外，會讓人尊敬到抬不起頭來，一節車廂可以塞72個人，小小兩坪裡可以睡八個人，靠窗的一側只有上下兩鋪，空間比較大是最舒服的位置；另一側可就不同了，面對面的坐椅，晚上睡覺後，上中下鋪三層隔的高度恰到好處，半夜若是睡得迷糊了，沒有意識到自己所在空間，突然抬起頭肯定撞得一個包順便把樓上的叫起來小便。

車子比預期早了一個小時到站，但躺在臥鋪裡晚上睡得也不輕鬆，我們清晨竟睡得比半夜熟，樓上來自阿根廷的背包客比我們早醒來幾分鐘，發現我們還在睡順腳把我們踢起來，才發現火車已經到站。喝紅茶的應該都是要優雅嘛，我和攝影師Joe，我們還是從容不迫的揉揉眼睛，互相拍拍臉頰，然後打算來個林書豪式的書呆子打氣法，希望能靠彼此激勵度過難關。不過這種從沒有維持多久，在火車似乎要開動前我們扛著行禮跋腿就跳下車，接下來火車是會往下一站還是往回開回加爾各答？我在想如果就就樣睡回加爾各答，賣黃牛票的一定會覺得很爽。